央视315晚会丨宝马新车传动轴异响，售后：正优化，耐性等
来历：汹涌新闻
车底一再传出异响，新车怎样会有这种响声？这样的响声让许多宝马车主寝食难安，也让宝马公司和4S店坐立不安。这个异响声，也成为轿车商场2023年度最“抢手”的一个声响。
2024年年头，记者经过投诉网站找到了宝马车主李先生。2023年6月，李先生花了45万元购买的一辆宝马530Li轿车，新车开了没多久，问题就来了。
宝马530Li车主 李先生：车底传出的是一种金属冲突的声响，像硬币掉在地上的声响。
出人意料的异响，让李先生有些忧虑，车子开到嘉兴中悦骏宝行宝马4S店，修理人员很快就找到了毛病原因。
宝马530Li车主 李先生：宝马修理人员供认这是传动轴异响，是质量问题。
从一段宝马车主供给的视频能够明晰地听到，轿车的R挡和D挡切换过程中，传动系统宣布尖利的冲突声和金属撞击声。
4S店售后工作人员告知李先生，他购买的这款宝马530Li型轿车，传动轴呈现异响归于小概率事件，4S店将依照三包规则进行修理。
中悦骏宝行宝马4S店 售后负责人：假如需求替换，会帮助请求替换传动轴。
传动轴，是轿车动力总成中重要部件，刚买的新车就要替换传动轴，等同于新车要动个“特大手术”，李先生坚决不同意。在与4S店屡次交涉无果后，无法之下，李先生拨通了宝马厂家的客服电话。客服人员的答复让李先生的心凉了半截。
宝马厂家400客服表明，厂家把售后的事宜授权给当地经销商与客户去交流，处理车辆问题。要处理和交流需求经过当地经销商，要等候店里对车辆问题有没有其他的发展或许回复。
从2023年8月到12月底，李先生一向和4S店的售后人员交流洽谈。轿车异响的原因，轿车售后的处理方案，一向得不到精确答复。
遭受类似问题的陈先生，也处在焦虑之中。2023年7月，陈先生在高新区宝悦行宝马经销处，花465000元购买了一辆宝马530Li轿车。当轿车在地库泊车时，陈先生发现自己的宝马车一向会宣布异响。其时陈先生并没有介意，偶尔时机，陈先生在网上看到网友宣布的一篇关于宝马传动轴异响的投诉帖子，他才意识到自己的新车是这样的质量问题。
宝马530Li车主 陈先生：这个传统轴有异响，我自己听了一下的确有很大的声响。
陈先生随行将车开到4S店进行检查，修理人员将车辆升起细心听了一下，供认这是车辆传动轴存在异响问题，并给出了处理方案。
宝马530Li车主 陈先生：给了2000元的代金券替换传动轴，我彻底接受不了。赔不补偿我觉得不重要，重要的是要保证传动轴没有任何的安全隐患。
宝马4S店的售后负责人告知陈先生，不必忧虑传动轴现在宣布异响，磨合一下，开个几千公里后就不响了。他也告知陈先生，现在宝马厂家正在针对传动轴进行优化，车主需求做的便是耐性等候。
宝马530Li车主 陈先生：现在我都开到13000公里了，声响越来越响。
有着相同遭受的宝马车主冯先生，2023年9月花48万元购买宝马530Li，提车回家大约10公里后，就发现轿车在D挡和R挡切换时，呈现传动轴异响，这儿的4s店给出的答复也千篇一律．
宝马530Li车主 冯先生：厂家和经销商容许能够免费换轴，可是不供认这是问题。不供认它是问题，为什么会免费换轴，还要补偿2000元代金券？这两者自身有点对立的。
在采访了多位宝马530Li的车主之后，记者也造访了全国多家宝马4S店，关于宝马530Li车型的传动轴异响问题，宝马4S店的工作人员并不避忌。修理人员也坦白地告知记者，替换传动轴能够，退车或许换车，他们做不到。
中悦骏宝行宝马4S店 售后负责人：能够开到首保1万公里看声响有没有去掉，假如声响没有了就大快人心。
华顺宝宝马4S店 售后负责人：今后不想用这台车，不会影响车的易手价格。
宝悦行宝马4S店 修理人员：厂家说这是功用噪声，假如客户习惯不了声响或许强烈要求换，是能够换的。现在换了有或许今后还会响。
宝利丰宝马4S店售后：现在是全国一致2000元的补偿代金券，但条件是要换掉传动轴。假如不换就没有其他处理方法。假如你投诉了宝马，也是我处理，宝马不会直接有人给处理。
跟着宝马轿车传动轴异响问题的呈现，越来越多的车主反映遇到了相同的问题。在第三方投诉网站，记者也看到许多宝马车主反映了宝马轿车存在传动轴异响的质量问题。
轿车不断呈现异响，让车主无法定心的驾驭，消费维权又迟迟得不到宝马厂家官方的回复。假如想完毕这段糟心的消费阅历，把车卖掉，是不是一个无法可行的方法？
记者在全国几家大型的二手车交易商场里，简略问询后，二手车商们对宝马530Li轿车传动轴异响也早有耳闻。宝马车的这个问题，在车市里并不是什么隐秘。
二手车商：换传动轴保养记载里边有，正常来说能够多卖5000元。假如换了传动轴后，人家会因为这个砍价。收车都考究原版原漆，原版便是整车没有换件，换了重要部件就不是原版了。
二手车商告知记者，宝马轿车传动轴的质量问题，并不是小概率的问题。宝马轿车在传动轴问题上，曾经就发动过多轮召回。
2017年6月，宝马（我国）轿车贸易有限公司向国家质检总局存案召回方案，将自2017年11月1日起，召回部分进口宝马X5和X6系列轿车合计触及86778辆。而召回的原因便是，车辆前部传动轴轴承的油封或许在长时间使用后滑出规划方位，某些情况下，传动轴十字节处或许会产生开裂，存在安全隐患。
2019年，宝马（我国）轿车贸易有限公司再次因为传动轴问题，向国家商场监督管理总局存案召回方案，决议自2019年3月29日起，召回2016年6月29日至2016年9月30日期间出产的部分进口BMW M3及M4轿车，合计279辆。召回范围内车辆的传动轴法兰因为规划失误，在长时间高负荷使用后或许从传动轴上逐步脱出，并引发车辆底盘轰动或异响。若法兰彻底脱出，则车辆传动轴将打滑、失掉传动力，形成车辆无法加快，增大了车辆的控制难度，存在安全隐患。
在查询中记者了解到，替换新的传动轴并不能彻底处理车辆传动轴异响的问题，宝马厂家和各家4S店对此也是心知肚明。车主们以为，只需传动轴这种原因不明的异响存在，就代表着有安全隐患，这根本不是2000元补偿的问题。宝马厂家有职责和责任查明真相，给车主们一个清晰的答复。没有回应，只能是孤负了车主们的信赖。
直到晚会播出前，宝马轿车官方也没有正面回复车主。传动轴频频呈现异响、车主投诉不断，但宝马厂家和各地的4S店并没有减缩轿车出售数量，出问题的车型依旧在大力地推行出售中。
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